HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き。鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。50代の青春18きっぷ鉄印旅（その3）｜若桜鉄道・京都丹後鉄道。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。大阪メトロ中央線 側面方向幕。東海道新幹線レトロ試乗券 TR-105。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。鉄道部品　方向幕用の蛍光灯ソケット　1組（2個）。レア国鉄鉄道サボ行先板　表　宮崎行　裏　門司行 ○門モコ。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。天賞堂　鉄道模型　EF5860。JR 東海道 山陽 新幹線N700系 運転台 動作 表示灯 実車 取り卸し 部品。素材は鋼鉄でしょうか。ミニミニ方向幕　鉄道グッズ　103系。JR瀬戸大橋開通公式記念メダル。解錠・施錠は次の操作で行います。阪急電車運行標識板ミニチュア金属製プレート 各種16枚(未開封品)。JR TrainPin'sCollection蒸気機関車・電気機関車ピンバッジ。右回転は少々強く。JR西日本　非売品　レアグッズ。小田急　逆転ハンドル　レバーサーハンドル。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。武蔵野線103系方向幕。列車運行表　鉄道ダイヤ　昭和りレトロ。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。新幹線 高速度試験 樹立 記念プレート。希少　 運転　平成22年11月23日。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。maerklin_メルクリン__43410。東武　70000系　ネクタイピン。