HOT ! ハイブリッジファースト　パワーチャンバー ハイブリッジファースト パワーチャンバー取り付け（スズキ

ハイブリッジファースト パワーチャンバー取り付け（スズキ。ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。現在の納期　1年半〜2年となっています。お早めにどうぞ検品の為開封しております。※海外製のコピー品にご注意ください。　内部構造や作りに難ありだそうです。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。。yataworks　S30Z/240Z スピードメーターケーブル。JB74 ] チャンバーサクションキット - High Bridge First。HA36 アルトワークス ブローオフキャンセルキット モンスタースポーツ。クスコ CUSCO 汎用ストリート・オイルキャッチタンク 00B009HB。⭐️KEMSO 13836 OEM 交換タンク燃料ポンプ 38mm (本体直径)。まさはらページ ☆ ラージサイズスロットル ジムニーシエラ JB74。空冷ビートル　プーリー　純正。新品未使用　cb400sf NC39 SPEC2 ウォーターポンプ。アバルト595純正インタークーラー。【中古】JZX90マークⅡ 社外前置きインタークーラー　グレッディーブリッツ他。【marai0822 様・専用】F56 タービン。トヨタ 86 サクションキット・パイプ　おまけ付き。F6A　タペットカバー　バルブ等　オーバーホールに。新品ACコンプレッサー 純正リビルト品 シトロエン C3 C4 C4 C5。audi エンジンカバー　tts s1 s3　等。AACバルブ　sr20det 180sx S13。スズキ マツダ 64系 エブリィ スクラム ターボ車用のブローオフバルブです。違いは余裕で体感します。