【貴重❗️】両面吊下式行先板　サボ（旧西鹿児島〈現鹿児島中央〉・門司行）貴重❗️】両面吊下式行先板サボ（旧西鹿児島〈現鹿児島中央

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【貴重❗️】両面吊下式行先板　サボ（旧西鹿児島〈現鹿児島中央〉・門司行）貴重❗️】両面吊下式行先板サボ（旧西鹿児島〈現鹿児島中央の詳細情報

貴重❗️】両面吊下式行先板サボ（旧西鹿児島〈現鹿児島中央。Yahoo!オークション - 【鉄道廃品】鉄道看板行先板吊り下げ。Yahoo!オークション -「門司港」(行先板、サボ) (廃品、放出品。※【EH樂太郎さん専用】です。両面吊下式の行先板です。また、もう片面は、「門司」駅行きの表記となっております。こちらは、亡くなった義父がコレクションしていたものにつき、是非、末永く大切に扱って頂ける方にご購入頂けたらと思います。また、素人の自宅保管である点をご了承の上、ご購入願います。41177.1.JPG。他の方の購入はお辞め下さい。南武線電車列車運行図表（平日）。[秘蔵品出します]　静岡鉄道バスVS遠鉄バス　タイピン3個セット。片面は、現在は鹿児島中央駅となっている、旧「西鹿児島」駅行き。プラレール阪急電鉄9000系。【鉄道サボ行先板】（表）上野行（平・水戸経由）（裏）青森行（水戸・平経由）。両面共に、行先のアルファベット表記があり、また、（博多経由）の表記に「VIA HAKATA」の表記もされており、見た目にもオシャレでカッコいい、貴重なサボです。近鉄形式板　モ8210。鉄道部品駅名標品川しながわホーロー。プレート自体は、色鮮やかな紺色ですが、フチにはサビ•スレがある点（写真でご確認下さい）。ELPAREO　鉄道の日　ヘッドマーク　2018.10.14。●【鉄道サボ　愛称板】（表）さかり SAKARI （裏）無地。・ホーロー製・サイズ:約60✕18（フック部分を除く　　　　　　と、15）センチ　　　・重さ:約1.5キログラム※さび、スレ等あり#行先板#サボ#両面#吊下式#西鹿児島#門司#博多経由#鹿児島中央#国鉄#JR#ホーロー